A MSC Cruzeiros confirmou nesta segunda-feira a encomenda de mais dois navios da bem-sucedida classe World. O novo contrato, assinado com o estaleiro francês Chantiers de l’Atlantique, vai elevar para seis o total de embarcações dessa classe na frota da companhia. As novas unidades, batizadas provisoriamente de World Class V e VI, têm entrega prevista para 2029 e 2030. O acordo reforça o compromisso da MSC com a indústria naval francesa e com a construção europeia de alto padrão.
Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, disse: “A confirmação das encomendas para os dois novos navios da classe World representa um novo marco em nossa notável trajetória de construção naval na França e a continuação do nosso plano industrial de longo prazo. Esse feito reforça nosso compromisso de construir alguns dos navios de maior desempenho do mundo, criando um legado de excelência e inovação em colaboração com o Chantiers de l’Atlantique — nossos parceiros de longa data, há mais de 20 anos. A plataforma, altamente bem-sucedida da classe World, combina o que há de melhor em tecnologia ambiental com os mais recentes avanços em experiências para os hóspedes.”
Laurent Castaing, Diretor Geral do Chantiers de l’Atlantique, acrescentou: “Obrigado à MSC Cruzeiros pela confiança contínua. É a sinergia da expertise das nossas duas empresas que levou à criação desta promissora série da classe World, atendendo aos desafios tanto em termos de experiência dos passageiros, quanto de desempenho ambiental. Os navios World Class V e VI representam um marco na história da indústria de cruzeiros, com a melhor eficiência energética.”
Segundo nota enviada ao DIÁRIO DO TURISMO, as novas embarcações se juntarão ao MSC World Europa e ao MSC World America, além do MSC World Asia e do MSC World Atlantic, que estão atualmente em construção e entrarão em operação em 2026 e 2027, respectivamente.
Os navios da classe World já são os mais eficientes em termos de consumo de energia em serviço, superando significativamente o Índice Energy Efficiency Design Index (EEDI) da Organização Marítima Internacional (IMO), e os novos navios manterão os elevados padrões de eficiência energética estabelecidos por seus navios-irmãos. Todas as embarcações da classe World estão preparadas para operar com diversos combustíveis alternativos, incluindo bio-GNL e o GNL sintético. Além disso, contarão com uma nova configuração de motores de combustão interna de última geração de dupla alimentação, que incorporam tecnologia avançada para reduzir ainda mais as emissões de metano.
Os novos navios terão tecnologia para conexão de energia proveniente de terra, reduzindo assim as emissões de carbono enquanto estiverem no porto; sistemas de tratamento de águas residuais mais avançados, projetados em conformidade com as normas da IMO; inovações em gestão de resíduos; e uma ampla gama de equipamentos a bordo com alta eficiência energética para otimizar o uso dos motores e o consumo de energia do sistema de hotelaria do navio, reduzindo ainda mais as emissões.
Assim como acontece nas demais embarcações da classe World, os novos navios vão combinar harmoniosamente o elegante design europeu, característico da MSC Cruzeiros, com todo o conforto, oferecendo uma experiência a bordo inigualável, baseada no conceito de distritos, com espaços e experiências desenhados para atender aos diferentes perfis de viajantes. Cada novo navio lançado pela MSC Cruzeiros traz algo único e distintivo, e os World Class V e VI não serão diferentes.
As duas novas encomendas estão sujeitas à obtenção de financiamento, conforme prática do setor.
Sobre a MSC Cruzeiros
Com sede em Genebra, na Suíça, a MSC Cruzeiros é a terceira maior companhia de cruzeiros do mundo e líder de mercado na Europa, com presença forte e em crescimento na América do Norte.
Marca global de cruzeiros com 23 navios modernos operando em cinco continentes, a companhia leva seus hóspedes a mais de 100 países ao redor do mundo, com mais de 300 destinos, proporcionando memórias inesquecíveis e a mais refinada hospitalidade.
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