Após quase duas semanas de greve dos pilotos da Air France, empresa do grupo franco-holandês Air France–KLM, os voos entre Brasil e França começaram a ser normalizados nesta segunda-feira (29). Nesse domingo (28), o principal sindicato dos pilotos anunciou o fim da greve.

A empresa informou, por meio de nota divulgada pela assessoria de imprensa, que todos os voos entre o Aeroporto Charles de Gaulle, de Paris, e os aeroportos de Guarulhos, em São Paulo, e o Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, voltaram a operar nesta segunda-feira.

Entretanto, o voo AF520 que partiria de Paris para Brasília, às 13h30 (8h30 no horário da capital federal), e o voo AF515 que sairia do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, às 22h40, para Paris, foram cancelados. Segundo a assessoria, não há voos entre Brasília e Paris às terças-feiras. A previsão é que, na quarta-feira (1º), os voos entre Brasília e Paris já estejam normalizados.

A assessoria de imprensa do Ministério das Relações Exteriores informou que um funcionário do consulado brasileiro está no aeroporto para auxiliar os passageiros e relatou que a Air France tem cumprido suas obrigações de hospedagem e alimentação. Uma das orientações é guardar os comprovantes de gastos para possível comprovação de custos feitos.

A assessoria da Air France no Brasil informou que os passageiros com viagem marcada até o dia 30 de setembro podem adiá-la, sem custo adicional, por meio da alteração da reserva.

“Para os clientes cujos voos foram cancelados, o bilhete será devolvido na íntegra, sem qualquer custo. Os passageiros ainda podem receber um crédito válido por um ano na Air France ou KLM em caso de adiamento da viagem depois de 30 de setembro de 2014, mudança de destino ou ponto de partida e cancelamento”, informa a nota.

A greve da Air France, que começou dia 15, foi a mais longa desde 1998 e, segundo a companhia aérea. Os prejuízos podem ter chegado a 20 milhões de euros por dia.

MVB

A 42ª ABAV – Expo Internacional de Turismo apresenta seus números para os cinco dias de evento:

1) Visitação do público profissional: 41.095

2) Visitação do público consumidor: 16.873

3) Programa Hosted Buyers: 1.245

     a) Nacionais: 1.100

     b) Internacionais: 145

4) Postos de trabalho gerados pelos expositores: 7.496

5) Empregos diretos: 2.799

6) Imprensa credenciada: 812

7) Participantes nas salas da Vila do Saber: 4.596

8) Movimentação total de pessoas: 68.263 

A Visual Turismo acaba de anunciar seu novo investimento em tecnologia, a aquisição do software da Totvs. A ferramenta permite a parametrização dos sistemas administrativo e financeiro da operadora, garantindo mais integração e transparência às suas rotinas operacionais.

Esta plataforma de Enterprise Resource Planning (ERP) criará o gerenciamento do back office, integrando e adequando as normas referentes à contabilidade, à folha de pagamento e às contas a pagar e a receber. A viabilização da transição do atual para o novo sistema  estará implantada completamente até janeiro de 2015.

Segundo Afonso Louro, presidente da Visual Turismo, a busca por novas tecnologias é essencial para manter o crescimento. “Ampliamos nosso volume de operações em 27% no ano passado e, no primeiro semestre de 2014, a alta foi de 16% na comparação com os primeiros seis meses de 2013. Esse crescimento permanente justifica a busca por um aliado tecnológico do porte da Totvs, sinônimo de mais eficiência, agilidade e confiabilidade”, afirma.

A modernização interna tem reflexos no atendimento às agências. “Ao acessar o portal Visual Online, o agente de viagens não vai observar nenhuma diferença. Mas internamente, teremos um sistema robusto que nos proporcionará ainda mais agilidade no acesso a relatórios e na avaliação da nossa performance”, acrescenta Louro.

Serviço:
Visual Turismo (www.visualturismo.com.br) 

AV

O Forte de Copacabana é um dos ícones turísticos do Rio de Janeiro mais famosos e completou, neste domingo (28), 100 anos. Considerado a última fortificação de defesa da Baía de Guanabara, o local abriga o Museu Histórico do Exército, a Confeitaria Colombo e o Café 18 do Forte.

Ele também é conhecido por abrigar importantes congressos como o TEDx, Rio + 20 e a Soccerex. “A área externa do Forte é uma das poucas na Zona Sul com a possibilidade de receber grandes eventos. Seria interessante estudar a viabilidade de montar uma estrutura fixa no local, já que 68% da hotelaria carioca estão nesta região”, explica o presidente-executivo do Rio CVB, Alfredo Lopes.

O Forte conta com três espaços, incluindo o Campo de Marte, com capacidade para até oito mil pessoa, além de dois salões internos e um auditório.

AV

Foi lançado, na 42ª ABAV Expo, o novo projeto “Trem é Turismo”, pela Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos (ABOTTC). O objetivo é promover a atividade no Brasil, melhorar a qualidade dos serviços dos equipamentos já existentes e implementar cinco novos trens turísticos nos próximos dois anos.

Com o apoio do Sebrae e do Ministério do Turismo, a iniciativaprevê uma consultoria para microempresários locais como artesãos, guias, pousadas e hotéis. Os participantes também promoverão o intercâmbio de boas práticas, a contratação de uma assessoria de comunicação e a realização de viagens para jornalistas e operadores de turismo.

Segundo o presidente da ABOTTC, Adonai Arruda Filho, a meta é melhorar a qualidade e consequentemente o nível de satisfação dos clientes. “Muitos dos nossos trens funcionam em pequenas cidades que vivem em função deles”.

Vinicius Lages, ministro do Turismo, destacou a importância do associativismo e das alianças estratégicas para o fortalecimento do setor. "Entendemos a importância dessa iniciativa e por isso estamos juntos. Contar com a experiência de parceiros como o Sebrae pode fazer a diferença na busca pela excelência na prestação de serviços", afirmou.

Atualmente existem 2.021 trens turísticos no mundo. Os EUA ocupam a primeira colocação, com 341 equipamentos dessa natureza. O Brasil está na 14ª posição, com 31 trens turísticos, que devem atender 3 milhões de passageiros até o fim de 2014, de acordo com estimativa da associação. O projeto tem como meta aumentar em 15% o movimento nesses equipamentos e registrar um nível de satisfação de 80% entre os viajantes.

AV

Pilotos da companhia aérea alemã Lufthansa vão cruzar os braços na terça-feira após fracasso em negociações sobre um programa de aposentadoria antecipada, o que suspenderá voos de longa distância a partir de Frankfurt.

O sindicato Vereinigung Cockpit (VC) disse nesta segunda-feira que as aeronaves A380, A330 e A340, da Airbus, e B747, da Boeing, não voarão de Frankfurt. Um porta-voz do sindicato estimou que de 70 a 80 voos serão afetados. A Lufthansa não comentou de imediato.

O VC, que já promoveu três paralisações nas últimas semanas, quer que a Lufthansa mantenha um programa que permite que pilotos se aposentem mais cedo, aos 55 anos, e ainda recebam até 60 por cento de seu salário antes que os pagamentos regulares da aposentadoria comecem.

A Lufthansa diz que o programa não é mais necessário devido ao aumento da expectativa de vida e a uma decisão recente da Justiça que indica que pilotos podem trabalhar até 65 anos.

Pilotos da Air France encerraram no domingo uma greve de duas semanas que custou à companhia aérea mais de 280 milhões de euros (355 milhões de dólares), apesar do impasse com a gestão da companhia sobre o desenvolvimento de suas operações de baixo custo continuar.

BRUXELAS – Passageiros de companhias aéreas poderão usar smartphones e tablets durante os voos, disse a Agência Europeia de Segurança da Aviação Civil (Easa, na sigla em inglês) nesta sexta-feira, o que também pode abrir o caminho para as companhias oferecerem serviços móveis de comunicação.

Os regulamentos atuais na Europa exigem que passageiros mantenham seus dispositivos no “modo de avião” para fazer com que os aparelhos parem de emitir sinais de rádio que poderiam interferir com os das aeronaves.

A Comissão Europeia autorizou o uso do espectro móvel para comunicações 3G e 4G, que permite que usuários naveguem na Internet e enviem emails, quando as aeronaves estiverem voando acima de 3 quilometros de altura.

“A nova orientação deixa que companhias aéreas permitam que dispositivos eletrônicos pessoais permaneçam ligados, sem necessidade de estar em modo de avião”, disse a agência em comunicado. “Este é a mais recente medida regulatória rumo a habilitar a capacidade de ofecerer inclusive serviços de Wifi.”.

As novas regras, que se aplicam às companhias aéreas europeias, exigem que cada companhia realize seus próprios testes para assegurar a segurança e permitir que passageiros usem smartphones e tablets durante os voos. O novo regime entra em vigor nesta sexta-feira, mas as companhias aéreas vão demorar um certo tempo para se ajustar.

A Easa disse esperar que as primeiras aereas europeias consigam se adaptar às mudanças em cerca de oito meses.

O Hopi Hari realiza até o dia 01 de outubro um processo seletivo para o preenchimento de 165 vagas de emprego para início imediato. O Parque oferece vagas efetivas e temporárias.

O candidato pode cadastrar o currículo em www.hopihari.com.br rabalheconosco e será convidado a participar de um processo seletivo.  

A empresa oferece remuneração compatível com o mercado de trabalho e pacote de benefícios como seguro de vida em grupo, atendimento ambulatorial, transporte fretado, vale transporte, refeição no local, auxílio-creche, cesta básica entregue em casa, assistência médica e passaporte ANUALI (válido por um ano) extensivo aos dependentes legais.

Podem concorrer às vagas profissionais, integrantes da terceira idade, pessoas com deficiência e jovens que buscam o primeiro emprego. É necessário que o candidato more em Campinas, Jundiaí, Itupeva, Vinhedo, Valinhos, Indaiatuba e Louveira, já que a companhia oferece ônibus fretado para essas regiões. Os candidatos devem ter disponibilidade total de horário (finais de semana e feriados, escalas rotativas). Como requisitos obrigatórios, solicitados aos candidatos, estão bom humor, ser prestativo e ter facilidade em lidar com o público.

Vagas abertas:

Atendente de Operações I
Requisitos Obrigatórios: A partir de 18 anos completos; 1º grau completo com certificado de conclusão; disponibilidade total de horário (finais de semana e feriados, com escalas rotativas).

Conservação e limpeza (10 vagas)
Atuará em áreas internas e externas alternadamente.
Desejável: Experiência anterior em empresas de limpeza industrial

Atendente de Operações II
Requisitos Obrigatórios: A partir de 18 anos completos; 2º grau completo (com certificado de conclusão); disponibilidade total de horário (finais de semana e feriados, com escalas rotativas).

Alimentos e Bebidas (70 vagas)
Atuará em fast foods e/ou restaurantes.
Desejável: Boas práticas de Manipulação de Alimentos, atendimento de garçom, balcão e operação de caixa.

Jogos (10 vagas)
Atuará na venda e atendimento em jogos de habilidades.
Desejável: Atendimento, venda e extroversão.

Atrações ( 30 vagas)
Realizará atendimento aos visitantes nos brinquedos do Parque.
Desejável: Experiência em operação de máquinas e atendimento.

Admissões (Bilheteria e Catracas) (05 vagas )
Atendimento e venda nas bilheterias e catracas.
Desejável: Experiência em operação de caixa

Operador de Caixa (10 vagas)
Operará os caixas de restaurantes, fast foods e/ou lojas de mercadorias.
Imprescindível: Experiência em abertura, operação e fechamento de caixa. Também é necessário ensino médio completo.

Monitores de Segurança (20 vagas)
Atuará no atendimento aos clientes, orientando e informando sobre procedimentos e regras de utilização.
Desejável: Curso de Formação de Vigilantes, experiência em portaria e segurança patrimonial.

Almoxarife I (05 vagas)
Imprescindível: Experiência em movimentação de materiais, recebimento, expedição, controle e estoque de materiais diversos e abastecimento interno. Necessário curso de operação de Empilhadeira, ensino médio completo e habilitação tipo “B”.

Almoxarife II (05 vagas)
Imprescindível: Experiência em movimentação de materiais, recebimento, expedição, controle de estoque de materiais diversos e abastecimento interno. Necessário curso de operação de Empilhadeira, ensino médio completo e habilitação tipo “D”.

PS

O sindicato majoritário dos pilotos da companhia aérea Air France, em greve há duas semanas, anunciou neste domingo (28) o fim de seu movimento, o mais longo da história da empresa, sem conseguir satisfazer suas reivindicações.

"As condições para um diálogo social não foram reunidas. Decidimos assumir nossas responsabilidades retirando o movimento de greve", declarou à AFP o porta-voz do sindicato SNPL, Guillaume Schmid.

O líder sindical indicou que "as discussões prosseguirão em um clima mais sereno".
A informação foi confirmada por outra organização de pilotos. “Posso confirmar que o SNPL decidiu colocar um fim na greve”, disse Julien Doboz, porta-voz de outro sindicato da Air France, o SPAF, à Reuters.

A paralisação, motivada pelo desenvolvimento pela Air France de uma filial de baixo custo, a Transavia, fez com que metade dos aviões da companhia permanece em solo desde o início do conflito, em 15 de setembro.

Com 54% dos pilotos em greve, a companhia previu garantir apenas 45% dos voos neste domingo.

A normalização dos voos deverá acontecer nos próximos dois ou três dias.

O primeiro-ministro francês, Manuel Valls, não tardou a comemorar o fim da greve, depois de pressionar o sindicato nos últimos dias.

A última rodada de negociações entre a direção da Air France e os pilotos teve início sábado à noite e terminou neste domingo, às 4h, com um "texto que não nos convenceu", segundo o porta-voz sindical.

A companhia francesa, a segunda maior empresa de transporte aéreo da Europa, atrás apenas da alemã Lufthansa, estima que a greve tenha causado um prejuízo de entre 15 e 20 milhões de euros por dia.

A companhia aérea quer se expandir no mercado de voos de baixo custo e captar as 'oportunidades de crescimento' que esse segmento pode oferecer.

Já os pilotos de Air France temem que o plano de expansão da filial de baixo custo Transavia na Europa venha acompanhado de demissões, à medida que a empresa aumente suas bases fora da França e contrate pilotos em outros países e com outras condições trabalhistas.

Além disso, temem a imposição ode condições de trabalho menos vantajosas, como mais horas de serviço e salários mais baixos.

A direção do sindicato propôs o abandono do projeto de desenvolvimento da filial e em nenhum momento quis ceder na questão do contrato único.

"Fizemos concessões sobre as condições de trabalho, mas gostaríamos que todo mundo conservasse um contrato Air France", declarou Schmid à AFP.

O Estado francês possui uma participação acionária de 16% no grupo Air France-KLM, e o governo não parou de pressionar as partes por um acordo que acabasse com esta greve, cada vez mais impopular na França.

Neste domingo, Valls pediu para que a companhia aérea retomasse, "o mais rápido possível, o seu desenvolvimento, nomeadamente através da sua filial Transavia France, que representa uma vantagem inegável no mercado de baixo custo crescente".

O desenvolvimento de uma filial de baixo custo é considerada estratégica pela direção da companhia e especialistas do setor para garantir o futuro do grupo, em restruturação financeira há três anos.

Nos últimos dias, Valls criticou uma atitude "egoísta" dos pilotos e pediu-lhes para renunciar a um contrato único, incompatível com o modelo de baixo custo.