Carolynne Campbell, especialista da Asociación Internacional para el Avance de la Seguridad en el Espacio (IAASS, sigla em Inglês), com sede na Holanda, disse neste último domingo que havia avisado várias vezes à companhia Virgin sobre seus problemas de segurança antes do acidente, ocorrido na última sexta-feira (31).
"Eu avisei que o motor da nave era potencialmente perigoso", explicou Carolynne Campbell, especialista em foguetes de propulsão.
O voo da Virgin que se acidentou era o 35º do EspaceShipTwo, que foi desenhado para oferecer voos suborbitais a turistas. Era o primeiro que utilizava um novo tipo de combustível para foguetes.
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Campbell afirmou que em 2009 enviara cópias de um artigo científico sobre os perigos da propulsão de foguetes. "Enviei para várias pessoas de Virgin, mas o documento foi ignorado".
O acidente de sexta-feira não é a primeira tragédia que o programa Virgin Galact experimenta. Em 2007, tres pessoas morreram em uma explosão de outro foguete, desenhado para ser usado pelo projeto da SpaceShipTwo.
O magnata britânico e chefe da Virgin, Richard Branson, cujo sonho em organizar viagens comerciais ao espaço segue vivo, pediu que não se especule as causas do acidente até que a Junta Nacional de Segurança de Transporte se pronuncie, após investigações.
