A Azul recebeu o 2.000º E-Jet produzido pela Embraer, em um marco que também celebra quase 18 anos de parceria entre as duas empresas. A nova aeronave será o 50º E195-E2 em operação na companhia aérea e o 145º avião da fabricante brasileira já recebido pela Azul desde o início de sua história.
REDAÇÃO DO DIÁRIO – com assessorias
A relação entre as empresas começou antes mesmo do primeiro voo comercial da Azul, realizado em dezembro de 2008. Na ocasião, dois Embraer E190 foram utilizados nas primeiras operações da aérea, ligando Campinas (SP) a Salvador (BA) e Porto Alegre (RS).
Desde então, aeronaves da Embraer já realizaram mais de 2,1 milhões de voos pela companhia, transportaram aproximadamente 206,1 milhões de passageiros e percorreram cerca de 1,65 bilhão de quilômetros.
“A Azul nasceu voando Embraer e essa parceria faz parte da nossa história desde o primeiro dia. Quando começamos a operar, em 2008, confiamos na qualidade e na eficiência de uma fabricante brasileira que também acreditou no nosso modelo de negócio. Agora, temos a satisfação de receber a aeronave 2.000º E-Jet produzida pela Embraer, que também se torna o 50º jato da fabricante em nossa frota atual. É um marco que celebra uma trajetória construída em conjunto, conectando mais cidades, transportando milhões de Clientes e contribuindo para o desenvolvimento da aviação brasileira”, afirma John Rodgerson, CEO da Azul.
Embraer já respondeu por 56% dos voos da Azul
Os números acumulados desde 2008 mostram a importância dos jatos brasileiros para a expansão da companhia aérea. Segundo a Azul, os Embraer responderam por 56% de todos os voos realizados pela empresa desde o início das operações.
As aeronaves também transportaram o equivalente a 58% de todos os passageiros que já voaram pela companhia. A distância acumulada, de 1,65 bilhão de quilômetros, corresponde a mais de 41 mil voltas ao redor da Terra.
Entre os recordes da frota, o avião de matrícula PR-AYE é o Embraer da Azul que percorreu a maior distância, com mais de 25,6 milhões de quilômetros. O PR-AYF, por sua vez, acumula o maior tempo de voo, com 51,3 mil horas no ar.
Em 5 de fevereiro de 2016, a companhia chegou a registrar 646 decolagens de aeronaves Embraer em um único dia, maior volume diário da história da parceria.
Jatos ajudaram Azul a abrir 453 rotas
Além de operar mercados consolidados, os modelos da Embraer tiveram participação na ampliação da presença da Azul pelo Brasil. Desde 2008, os jatos já passaram por 97 aeroportos brasileiros, estiveram na estreia da companhia em 53 cidades e foram empregados na inauguração de 453 rotas.
Em alguns destinos, a chegada dos aviões representou também a implantação de operações comerciais regulares. Foi o caso de Jericoacoara (CE), em julho de 2017, e Ponta Porã (MS), em janeiro de 2022, mercados nos quais a Azul afirma ter sido a primeira companhia aérea a oferecer voos regulares.
Os jatos também foram utilizados em operações internacionais. O voo mais longo já realizado por um Embraer da Azul foi uma operação pontual entre Campinas e Barranquilla, na Colômbia, em 2011, cobrindo 4.823 quilômetros.
Atualmente, a rota regular mais longa realizada pela companhia com o modelo liga Recife a Montevidéu, no Uruguai, em um percurso de aproximadamente 3,6 mil quilômetros.
“Os Embraer sempre tiveram um papel estratégico na construção da nossa malha. São aeronaves que nos dão flexibilidade para desenvolver mercados, conectar cidades com diferentes níveis de demanda e oferecer mais opções de horários aos nossos Clientes. Essa versatilidade esteve presente desde o início da Azul e continua sendo fundamental para o nosso modelo de negócio”, complementa John Rodgerson.
Azul recebeu 145 aeronaves Embraer desde 2008
Ao longo da parceria, a Azul recebeu 145 aeronaves da fabricante, incluindo modelos E190, E195 e E195-E2. A geração E2 ocupa atualmente papel de destaque na renovação e na composição da frota.
Além das operações de voo, a parceria envolve treinamento de profissionais e manutenção. Segundo os dados divulgados pela companhia, 2.156 pilotos foram treinados para operar aeronaves das famílias E1 e E2, com 301 mil horas de treinamento em simuladores. Atualmente, 295 mecânicos certificados estão habilitados a trabalhar com aeronaves da família Embraer.
Desde 2023, a Azul também realizou 51 heavy checks, nome dado às inspeções de manutenção de maior complexidade. Nas inspeções programadas mais recentes dos E195-E2, a empresa afirma ter concluído os trabalhos em prazo aproximadamente 35% inferior à referência de mercado.
Embraer celebra entrega histórica
Para a fabricante brasileira, a entrega reúne dois marcos: o 2.000º E-Jet produzido pela empresa e o 50º E195-E2 incorporado à operação da Azul.
“Hoje celebramos dois marcos extraordinários com a Azul: a entrega de seu 50º E195-E2 e a entrega do 2.000º E-Jet produzido pela Embraer. Essas conquistas refletem muito mais do que números; elas representam uma parceria construída com base na confiança, na inovação e em um compromisso compartilhado de conectar pessoas e comunidades em todo o Brasil e além. Parabenizamos a Azul por essa realização notável e agradecemos a toda a equipe pela confiança contínua na Embraer e na família E-Jet” conclui Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.
A entrega também contou com a participação da Azorra, empresa de leasing de aeronaves. O avião representa o décimo E2 fornecido pela companhia à Azul. A relação entre as empresas remonta a 2008, quando a Jetscape, antecessora da Azorra, forneceu um E-Jet à aérea brasileira.
Azul e Embraer em números
Desde o início da parceria, a Azul recebeu 145 aeronaves Embraer, que acumularam 3,26 milhões de horas de voo e mais de 2,18 milhões de operações.
Os jatos já transportaram 206,1 milhões de passageiros, percorreram 1,65 bilhão de quilômetros, passaram por 97 aeroportos brasileiros e participaram da inauguração de 453 rotas.
A chegada do 2.000º E-Jet produzido pela Embraer reforça uma relação iniciada juntamente com a própria operação comercial da Azul e que acompanhou a expansão da companhia por diferentes regiões do Brasil. Saiba mais no site.
