A cidade de Barcelona deu mais um passo em sua estratégia para enfrentar os impactos do turismo de massa. A Câmara Municipal aprovou uma proposta que prevê quase triplicar a taxa turística cobrada de passageiros de cruzeiros que permanecem menos de 12 horas na cidade. A medida, entretanto, ainda depende da aprovação do Parlamento da Catalunha para entrar em vigor.
REDAÇÃO DO DIÁRIO – com informações da Euronews
Se for sancionada, a cobrança passará dos atuais 11 euros para 30 euros por dia. Hoje, o valor é composto por uma sobretaxa municipal de 5 euros e uma taxa regional de 6 euros.
Medida atinge apenas escalas de curta duração
O aumento será aplicado exclusivamente aos cruzeiros que fazem escala em Barcelona por menos de 12 horas. Esse tipo de operação é alvo de críticas por parte das autoridades locais e de moradores, que consideram que os visitantes passam pouco tempo na cidade, geram baixo retorno econômico e, ao mesmo tempo, contribuem para o aumento da pressão sobre a infraestrutura urbana.
Já os cruzeiros que iniciam ou encerram o roteiro em Barcelona ficarão de fora da nova cobrança. Segundo o governo municipal, esses passageiros costumam utilizar hotéis, transporte e outros serviços, gerando um impacto econômico mais relevante para o destino.
Objetivo é desestimular esse modelo de turismo
Além da arrecadação, os defensores da proposta afirmam que a intenção é reduzir a atratividade desse modelo de visitação.
Marc Serra, do partido BComú, defendeu que a elevação da taxa não deve servir apenas para aumentar as receitas públicas.
“Ela deve funcionar como um fator de desestímulo para esse tipo de turismo e transmitir uma mensagem clara sobre o papel que Barcelona quer que as chegadas de cruzeiros desempenhem.”
Enquanto isso, outros partidos defendem medidas ainda mais rígidas, como a criação de um limite anual para o número de passageiros de cruzeiros que desembarcam na cidade. O conselho municipal, porém, considera essa alternativa mais complexa de implementar.
Durante a alta temporada, passageiros de cruzeiros representam cerca de 7,5% dos visitantes diários de Barcelona e permanecem, em média, apenas 5,7 horas no destino.
WTTC alerta para riscos econômicos
A proposta também gerou reação do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC), que teme impactos negativos sobre a competitividade de Barcelona em relação a outros portos do Mediterrâneo.
Em nota, a presidente e CEO da entidade, Gloria Guevara, afirmou:
“Embora compreendamos os complexos desafios de gerir um destino turístico de classe mundial, a proposta […] pode colocar Barcelona em desvantagem competitiva em relação a outros portos do Mediterrâneo.”
Ela acrescentou que experiências observadas em outros destinos indicam que aumentos bruscos de impostos nem sempre alcançam os resultados esperados.
“As evidências reunidas pelo WTTC em outros destinos mostram que aumentos repentinos de impostos raramente produzem os resultados pretendidos. Custos adicionais para os visitantes de Barcelona provavelmente reduziriam a contribuição econômica geral gerada pela indústria de cruzeiros, à medida que os turistas ajustam seus hábitos de consumo em terra.”
Setor movimenta milhões de passageiros
Segundo o WTTC, Barcelona figura entre os principais portos-base de cruzeiros do mundo, recebendo aproximadamente 4 milhões de passageiros por ano. A entidade destaca ainda que cada passageiro embarcado gera um gasto médio local de cerca de 255 euros, um dos mais elevados do setor em nível global.
Gloria Guevara também ressaltou a importância da atividade para as receitas públicas do município.
“O impacto mais amplo de medidas como essa pode ser particularmente significativo, não apenas em termos da demanda de visitantes, mas também da contribuição fiscal que sustenta as economias locais e regionais. Somente a indústria de cruzeiros contribuiu com 11,9 milhões de euros em impostos para a Câmara Municipal de Barcelona em 2024.”
Fonte: Euronews
