A Air France comemora os 30 anos de operação de seu hub no aeroporto Paris-Charles de Gaulle, principal centro de conexões da companhia aérea e um dos mais importantes da Europa. Ao longo de três décadas, o complexo passou por sucessivas modernizações, ampliou sua capacidade operacional e consolidou um modelo que combina eficiência logística, inovação tecnológica e experiência do passageiro.
REDAÇÃO DO DIÁRIO – com assessorias
Desde sua inauguração, em 31 de março de 1996, o hub foi estruturado com base no chamado sistema de ondas de voos (“bank system”), que sincroniza chegadas e partidas para reduzir o tempo de conexão entre os voos. O modelo permitiu um aumento de 20% no tráfego já nos primeiros seis meses de operação, sem necessidade de ampliar a frota da companhia.
Estrutura movimenta milhares de voos e passageiros
Hoje, o hub da Air France em Paris-Charles de Gaulle reúne uma infraestrutura composta pelos terminais de passageiros 2E, 2F e 2G, além de um terminal de cargas com área equivalente a 13 campos de futebol e aproximadamente 300 mil metros quadrados destinados à manutenção de aeronaves.
Em 2025, a Air France transportou mais de 40 milhões de passageiros em sua rede e respondeu por mais da metade de toda a movimentação do aeroporto parisiense.
As operações são coordenadas pelo Centro de Controle do Hub (CCH), responsável por integrar, em tempo real, as atividades da companhia, empresas parceiras e órgãos públicos. Diariamente, o aeroporto registra até 800 voos, cerca de 100 mil passageiros e aproximadamente 90 mil bagagens processadas, com apoio de 5.300 profissionais dedicados exclusivamente ao hub.
Cerca de metade dos clientes que passam por Paris-Charles de Gaulle está em conexão para outros destinos, o que exige planejamento operacional contínuo para manter a pontualidade e reduzir o tempo entre os voos.
Outro diferencial é a integração com o hub da KLM, localizado no aeroporto de Amsterdã-Schiphol. Os dois centros são conectados por 24 voos diários e, juntamente com as operações da Transavia França e da Transavia Holanda, oferecem acesso a cerca de 320 destinos em diferentes regiões do mundo.
Digitalização impulsiona a experiência dos passageiros
Ao longo dos últimos 30 anos, Paris-Charles de Gaulle também se tornou um ambiente de testes para novas tecnologias adotadas pela Air France.
Entre as soluções implementadas estão quiosques de autoatendimento, despacho automatizado de bagagens, portões de embarque automáticos e tablets utilizados pelas equipes para acompanhar, em tempo real, a situação das viagens e prestar atendimento mais ágil aos clientes.
A companhia também investe em inteligência artificial para aprimorar a experiência do passageiro. Atualmente, mais de 80 aplicações já foram identificadas, principalmente voltadas à personalização do atendimento.
Serviços exclusivos reforçam a experiência em solo
A Air France também ampliou os serviços oferecidos aos passageiros durante a permanência no aeroporto.
Entre eles está o Kids Solo, programa voltado para crianças que viajam desacompanhadas e que atende cerca de 120 mil passageiros por ano, oferecendo acompanhamento durante toda a viagem e um espaço exclusivo em Paris nos períodos de férias escolares.
Clientes elegíveis contam ainda com benefícios como SkyPriority, Concierge e atendimento em diversos idiomas, incluindo português, espanhol, árabe, mandarim, japonês, coreano, hindi e tâmil.
Outro destaque são os seis lounges VIP da companhia em Paris-Charles de Gaulle, que oferecem ambientes de descanso, gastronomia assinada por chefs estrelados pelo Guia Michelin e serviços de bem-estar antes do embarque ou durante conexões.
Os passageiros da cabine La Première, primeira classe da Air France, têm acesso a uma experiência exclusiva reformulada em 2024, com lobby dedicado, lounge premium e suítes privativas de 45 metros quadrados equipadas com sala de estar, quarto, banheiro e terraço.
Inclusão faz parte da estratégia da companhia
A acessibilidade também integra a política de atendimento da Air France.
Em 2026, o programa Saphir completa 25 anos oferecendo assistência gratuita para passageiros com deficiência antes, durante e após a viagem. O serviço inclui apoio durante a reserva e atendimento personalizado conforme as necessidades de cada cliente.
Somente em 2025, mais de 760 mil passageiros utilizaram o programa.
Sustentabilidade e integração com o transporte ferroviário
A redução das emissões de carbono é outro eixo estratégico da companhia. Além da renovação da frota e da ampliação do uso de combustível sustentável de aviação (SAF), a Air France investe na eletrificação das operações em solo e na integração entre diferentes modais de transporte.
Há mais de três décadas, a empresa mantém parceria com a SNCF Voyageurs por meio do serviço Train + Air, que permite combinar viagens de trem e avião em uma única reserva.
Atualmente, mais de 160 mil passageiros utilizam essa modalidade anualmente para chegar ao aeroporto a partir de estações ferroviárias francesas. Desde o fim de 2025, o serviço também começou a incorporar trens Ouigo, e a previsão é chegar a 27 estações até o final de 2026, incluindo a ligação de alta velocidade entre Bruxelas-Midi e Paris-Charles de Gaulle.
Outro projeto previsto é o CDG Express, que deverá entrar em operação em 2027, conectando o aeroporto à estação Gare de l’Est em aproximadamente 20 minutos e ampliando a integração entre transporte aéreo e ferroviário.
Com investimentos em inovação, conectividade, inclusão e sustentabilidade, a Air France pretende fortalecer ainda mais o papel de Paris-Charles de Gaulle como um dos principais hubs da aviação internacional. Saiba mais no site.
