Um Embraer E195-E2 será incorporado à frota da LATAM a partir do último trimestre de 2026 para ampliar a conectividade regional e fortalecer a integração de mercados de média densidade à malha aérea global da companhia.
DA REDAÇÃO com assessorias
A LATAM Airlines Brasil apresentou nesta terça-feira (9), no hangar da Embraer, em São José dos Campos (SP), as primeiras imagens oficiais do seu primeiro Embraer E195-E2 já pintado. A aeronave começará a ser entregue à companhia no quarto trimestre de 2026 e desempenhará papel estratégico na expansão da conectividade aérea nacional.
A chegada do novo modelo marca mais um passo na parceria entre LATAM e Embraer. Com maior eficiência operacional e capacidade adequada para rotas de média densidade, o avião permitirá ampliar frequências, desenvolver novos mercados e fortalecer a integração entre cidades brasileiras e destinos internacionais por meio dos hubs da companhia.
“Estamos tornando nossa frota ainda mais versátil para explorar novos mercados, ampliar operações já existentes e calibrar a capacidade de chegar a ainda mais destinos de forma sustentável”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil.
A companhia possui pedido firme de 24 aeronaves Embraer E195-E2, avaliado em cerca de US$ 2,1 bilhões a preço de tabela, além de 50 opções de compra. Os primeiros destinos atendidos pelo modelo serão anunciados futuramente.
Embraer E195-E2 impulsiona expansão e geração de empregos
A preparação para a entrada em operação da nova frota já está em andamento. Em abril, a LATAM concluiu a contratação de mais de 50 pilotos e copilotos para sua primeira turma dedicada ao Embraer E195-E2 e iniciou os treinamentos específicos para habilitação técnica da aeronave.
No mês seguinte, a companhia lançou no Brasil seu primeiro banco de talentos voltado a copilotos interessados em operar o novo equipamento.
Nova identidade visual da aeronave
O projeto de pintura do Embraer E195-E2 exigiu adaptações inéditas na identidade visual da LATAM. A companhia ampliou a área de exposição da marca ao longo da fuselagem e também nos motores, aumentando sua visibilidade e reforçando sua presença nas imagens compartilhadas pelos passageiros.
Além do aspecto visual, a predominância da cor branca segue critérios operacionais e ambientais, contribuindo para menor absorção térmica, redução de peso e maior eficiência durante a vida útil da aeronave.
Crescimento da LATAM no mercado brasileiro
Desde 2019, a LATAM ampliou sua operação no Brasil de 44 para mais de 60 aeroportos, alcançando o maior número de destinos domésticos de sua história. No mercado internacional, o Grupo LATAM conecta o Brasil a mais de 90 destinos no exterior, sendo 30 deles operados diretamente a partir do País.
De acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a companhia lidera desde 2021 a participação de mercado nos segmentos doméstico e internacional da aviação brasileira.
