O acidente aéreo na Flórida que matou nove pessoas neste domingo (1º) teve entre as vítimas a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros. A identidade da jovem foi confirmada por familiares à imprensa americana. Ela integrava a tripulação de um Learjet 60 que seguia de Austin, no Texas, para as Bahamas.
DA REDAÇÃO com informações da imprensa internacional
A aeronave caiu em Greenacres, no condado de Palm Beach, por volta das 12h50, no horário local, pouco mais de duas horas depois da decolagem. O jato atingiu uma área próxima a uma via movimentada e explodiu. Todas as nove pessoas a bordo morreram.
A mãe de Nathalia, Camila Gadelha Corteleti, confirmou que a filha trabalhava como copilota naquele voo. O destino era o aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas.
Nos momentos anteriores à queda, a comunicação com o controle de tráfego aéreo registrou relatos de dificuldades e de perda acelerada de altitude. Em um dos chamados, a tripulação declarou emergência: “Mayday, mayday, estamos descendo 10 mil pés por minuto”. As gravações deverão integrar a apuração das circunstâncias do acidente.
Acidente aéreo na Flórida interrompe trajetória iniciada na adolescência
Nathalia obteve a licença de piloto privado em 2023, aos 17 anos, quando cursava o ensino médio na West Boca Raton Community High School. A conquista ocorreu antes mesmo de ela tirar a carteira de motorista e foi tema de uma reportagem da emissora local CBS12 naquele ano — e não em 2020, como informa o texto original.
Na entrevista, a jovem comentou a situação: “As pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘Sim, mas eu sei voar’”. O interesse pela aviação também tinha uma ligação familiar: segundo sua irmã, Giulia, Nathalia aprendeu a voar com o pai, que também é piloto.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) conduz a investigação, com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA). As causas do acidente aéreo na Flórida ainda não foram determinadas. Os relatos de emergência e as condições encontradas durante o voo, isoladamente, não permitem concluir o que provocou a queda.
