Entrega do segundo navio da companhia movido a GNL foi realizada pela Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC e o estaleiro Chantiers de l’Atlantique
A entrega do MSC Euribia, o navio que apresenta o design com maior eficiência energética do Grupo MSC, foi entregue em cerimônia marcante. Para a companhia, significa um passo importante na jornada para descarbonizar a frota da Divisão de Cruzeiros e demonstra como será o futuro dos cruzeiros.
O MSC Euribia é a última evolução da popular classe Meraviglia e o segundo navio da Companhia movido a GNL, Gás Natural Liquefeito, o combustível marítimo mais limpo disponível em escala atualmente.
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Uma série de tecnologias ambientais inovadoras, incluindo um avançado sistema de tratamento de águas residuais e gerenciamento de resíduos compõe este navio.
A eficiência do MSC Euribia
O MSC Euribia representa um avanço em relação aos navios anteriores da sua classe, construídos para a Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC. Com maior índice de eficiência energética, a expectativa é que ele seja o navio de cruzeiro com o melhor desempenho do mundo, superando os requisitos mais recentes do IMO Energy Efficiency Design Index.
De acordo com dados da MSC, o navio, por dia de operação, emite até 19% menos gases de efeito estufa por passageiro em comparação com os outros navios da mesma classe que utilizam combustíveis marítimos convencionais. Esse resultado equivale até 44% menos emissões de gases de efeito estufa (GEE) por hóspede por dia quando comparado com os navios construídos há apenas 10 anos.
Pierfrancesco Vago, Presidente Executivo da Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, celebrou a ocasião e o feito da companhia. “Com a entrega do MSC Euribia, demos mais um grande passo em direção à nossa meta de zero emissões líquidas de GEE. Juntamente com suas muitas inovações ambientais, o MSC Euribia apresenta um design verdadeiramente inovador em eficiência energética, que proporcionará uma enorme redução nas emissões de GEE ao longo de sua vida útil”, ressaltou.
Gerente Geral do estaleiro Chantiers de l’Atlantique, Laurent Castaing, disse estar realizado com a entrega. “Estou muito orgulhoso da força do relacionamento entre a MSC Cruzeiros e o Chantiers de l’Atlantique. Este 5º e último navio da Classe Meraviglia marca a conclusão do que já é uma série muito eficiente e a continuação de nossos inovadores projetos ambientais comuns”, pontuou.
Combustíveis renováveis
O MSC Euribia, segundo a empresa, foi construído para o futuro. Atualmente, o navio ér abastecido com Gás Natural Liquefeito, porém, consta no projeto a possível utilização de combustíveis renováveis diversos, até mesmo aqueles que ainda não estão disponíveis hoje, como o metanol verde, por exemplo.
O sistema de tratamento de águas residuais e gerenciamento de resíduos de última geração também são pontos de destaque do novo navio. A tecnologia atende aos mais rígidos padrões internacionais da IMO – incluindo o chamado padrão Báltico.
“É importante para nós que os nossos navios que estão sendo construídos atualmente estejam prontos para utilizar os novos combustíveis sustentáveis que estão no horizonte. Também queremos garantir que eles possam ser facilmente adaptados com novas tecnologias e eficiências que ajudarão a fornecer zero emissões líquidas de gases de efeito estufa. Este é um navio verdadeiramente construído com o futuro em mente”, declarou Vago.
EDIÇÃO DO DT com agências.
