Até 14 aeronaves serão incorporadas entre novembro de 2026 e março de 2027; companhia também avalia 18 novos destinos para a próxima etapa de expansão
REDAÇÃO DO DIÁRIO – com assessorias
A LATAM Airlines Brasil começará a operar 42 rotas com o Embraer E195-E2 na primeira fase de incorporação do novo modelo à sua frota. Entre novembro de 2026 e março de 2027, até 14 aeronaves serão adicionadas gradualmente à operação doméstica da companhia.
A comercialização das passagens começa nesta semana no site da LATAM e nos demais canais de venda. A nova etapa inclui a abertura de quatro bases: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
Com a expansão, a LATAM passará a atender 67 destinos no Brasil, o maior número de cidades domésticas de sua história. Paralelamente, a empresa analisa até 18 novos destinos para uma segunda fase de crescimento prevista para 2027.
“Esta é apenas a primeira fase da nossa operação com o E195-E2 para encurtar distâncias e permitir que mais brasileiros se conectem ao Brasil e ao mundo. Ao mesmo tempo, já estamos analisando até 18 novos destinos potenciais para uma segunda etapa dessa expansão em 2027, à medida que novas aeronaves forem entregues pela Embraer”, destaca Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.
Novas rotas com o Embraer E195-E2
A primeira fase contempla oito novas ligações. Quatro delas partirão do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, com destino a Rondonópolis, Ji-Paraná, Cabo Frio e Macaé.
Confira as operações anunciadas:
- Guarulhos–Rondonópolis: sete voos semanais a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Ji-Paraná: quatro voos semanais a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Cabo Frio: quatro voos semanais a partir de dezembro de 2026;
- Guarulhos–Macaé: três voos semanais a partir de fevereiro de 2027;
- Brasília–Ribeirão Preto: sete voos semanais a partir de fevereiro de 2027;
- Curitiba–Londrina: 14 voos semanais a partir de março de 2027;
- Curitiba–Cuiabá: sete voos semanais a partir de março de 2027;
- Porto Alegre–Viracopos: 14 voos semanais a partir de fevereiro de 2027.
Companhia ampliará frequências em rotas existentes
O E195-E2 também será empregado para aumentar a oferta em mercados que já fazem parte da malha da LATAM. A ligação entre Guarulhos e Palmas, por exemplo, ganhará quatro frequências e passará a contar com 21 voos semanais em dezembro de 2026.
Na rota Guarulhos–Uberlândia, serão adicionados dois voos por semana, elevando o total para 28 frequências semanais. Já a ligação entre Guarulhos e Cascavel ganhará sete voos e chegará a 21 operações semanais.
Guarulhos–Uberaba receberá uma frequência adicional e passará a ter quatro voos semanais. Entre Galeão e Curitiba, a oferta chegará a 21 voos semanais em dezembro de 2026, após a inclusão de sete frequências.
Em fevereiro de 2027, Porto Alegre–Curitiba também ganhará sete voos, alcançando 21 frequências semanais.
Além das novas ligações e ampliações, o jato da Embraer assumirá parte das frequências em mercados específicos. A estratégia, segundo a companhia, permitirá adequar a capacidade das aeronaves à demanda de cada rota e aumentar a eficiência da malha.
A partir de Guarulhos, o modelo será utilizado em ligações para Belo Horizonte/Confins, Brasília, Caldas Novas, Cascavel, Curitiba, Juiz de Fora, Maceió, Manaus, Palmas, Pelotas, Porto Alegre, Recife, Ribeirão Preto, Galeão, Teresina, Uberaba, Uberlândia e Vitória. A rota Fortaleza–Recife também receberá a aeronave.
Avião terá Premium Economy e configuração 2-2
Os Embraer E195-E2 da LATAM terão 136 assentos distribuídos na configuração 2-2, sem assento do meio. As aeronaves oferecerão as cabines Economy e Premium Economy, esta última com capacidade para até 20 passageiros, dependendo da configuração adotada.
A Premium Economy contará com mais espaço para as pernas, maior reclinação e serviço de bordo diferenciado. Os aviões também terão Wi-Fi gratuito para clientes cadastrados no LATAM Pass, entradas USB-C em todos os assentos e acesso ao LATAM Play, plataforma de entretenimento com filmes, séries e músicas.
Pedido inclui 24 aeronaves e 50 opções de compra
A incorporação do E195-E2 faz parte de um pedido firme do Grupo LATAM de 24 aeronaves, além de 50 opções de compra. O modelo será usado para ampliar a conectividade regional e permitir a abertura de mercados que demandam aviões com capacidade intermediária.
Desde 2019, a LATAM ampliou sua presença de 44 para 63 aeroportos brasileiros. Com as quatro novas bases anunciadas, a rede chegará a 67 destinos domésticos.
No segmento internacional, as empresas do grupo oferecem voos próprios para mais de 90 destinos fora do Brasil. Desse total, 31 são atendidos diretamente a partir de aeroportos brasileiros.
Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a LATAM lidera desde 2021 a participação nos mercados doméstico e internacional no país.
Segunda fase pode incluir 18 novos destinos
A LATAM já avalia até 18 novas bases para a segunda fase de operação do Embraer E195-E2. A expansão deverá ocorrer ao longo de 2027, conforme as próximas aeronaves forem entregues pela fabricante brasileira.
A companhia ainda não revelou quais cidades estão em análise. Novas operações serão divulgadas após a conclusão dos estudos de viabilidade e a confirmação da malha aérea.
