Embraer apresenta os resultados do 1º Trimestre

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Neste período a Embraer entregou 11 aeronaves comerciais e 11 executivas (oito jatos leves e três grandes), sendo que a carteira de pedidos firmes da Companhia atingiu US$ 16,0 bilhões no final do 1T19, considerando-se todas as entregas assim como os pedidos firmes ocorridos no período. Vejam mais números:

·      No 1T19, o EBIT^[1] e EBITDA² foram de R$ (53,7) milhões e R$ 120,3 milhões, respectivamente, levando a uma margem de -1,7% e 3,9%. Esses valores comparam-se ao EBIT e EBITDA do 1T18 de R$ (27,7) milhões e R$ 177,1 milhões, com margens de -0,9% e 5,7%, respectivamente;

·      No 1T19, a Embraer apresentou Prejuízo líquido de R$ 160,8 milhões e Prejuízo por ação de R$ 0,22. O Prejuízo líquido ajustado (excluindo-se impostos diferidos e itens especiais) foi de R$ 229,9 milhões e Prejuízo por ação ajustado ficou em R$ 1,25. No 1T18, a Embraer reportou um Prejuízo líquido ajustado de R$ 208,9 milhões e um Prejuízo por ação ajustado de R$ 1,14;

·      No 1T19, a Embraer reportou um Uso livre de caixa de R$ 2.495,1 milhões, comparado a um Uso livre de caixa ajustado de R$ 1.399,0 milhões no 1T18. A Embraer encerrou o 1T19 com caixa de R$ 9.677,3 milhões e dívida de R$ 13.978,0 milhões, resultando em uma dívida líquida de R$ 4.300,7 milhões, comparada à dívida líquida de R$ 1.704,9 milhões ao final de 2018;

·      Os acionistas da Companhia aprovaram a proposta de parceria estratégica entre a Boeing e a Embraer durante a Assembleia Geral Extraordinária realizada em 26 de fevereiro de 2019. Na reunião, 96,8% de todos os votos válidos foram a favor da operação, com a participação de 67% das ações em circulação;

·      O fechamento da operação entre a Boeing e a Embraer continua sujeito à obtenção de aprovações regulatórias e à satisfação de outras condições de fechamento usuais em operações desta natureza, esperadas para o final de 2019;

·      A Companhia reafirma todas as suas estimativas financeiras e de entregas para 2019.